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　　新能源汽车曾经成为我国汽车工业发达的新引擎。举动新时期科技立异的样板，新能源汽车正以亘古未有的速率促使新质临盆力的变成与发达。它们不只代表了汽车费产的绿色转型，更是技能立异、智能创造与可连接发达理念的深度调和，连接促进资产升级。

　　跟着新一轮科技革命和资产改革的连接发达，我国将肆意促进当代化资产体例装备、加疾发达新质临盆力举动经济社会发达的首要工作。汽车费产举动国民经济战术性支柱资产，是塑造和培养新质临盆力的紧要引擎。基于此，中国经济网汽车频道极度推出系列报道，区分从新能源汽车、无人驾驶、智能创造等方面，浮现汽车费产打造新质临盆力所作出的履行及博得的结果。今日推出：以科技立异发动资产升级，新能源汽车修筑新质临盆力。

　　发达新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之道。2023年，我国新能源汽车销量到达949.5万辆，接连第9年位居环球第一。本年11月，我国新能源汽车年产量初度冲破1000万辆，中国成为环球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国度；同时，国内新能源乘用车零售渗出率已接连5个月正在超50%的高秤谌之上。接连9年、1000万辆、超50%……三组数字不只彰显了我国新能源汽车费产的振奋斗展，更是汽车费产深入改革升级的直观表现。

　　不难看出，新能源汽车曾经成为我国汽车工业发达的新引擎。举动新时期科技立异的样板，新能源汽车正以亘古未有的速率促使新质临盆力的变成与发达。它们不只代表了汽车费产的绿色转型，更是技能立异、智能创造与可连接发达理念的深度调和，连接促进资产升级。

　　“我国正在新能源汽车范围以连接的科技立异为引颈，发动资产高质地转型升级，培养了一大量高本质人才滋长，催生了高秤谌盛开商场，变成了拥有环球影响力的新质临盆力。”中国科学技能协会主席万钢，正在本年3月进行的“中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛”上吐露。

　　科技立异是发达新质临盆力的中心因素，是新能源转型的加快器。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海曾吐露，“以科技立异为中心的新质临盆力正促使着中国新能源汽车冲破性、跃升式的发达。”

　　本年7月，国内新能源乘用车商场单月零售渗出率初度逾越50%。正在不少业内人士看来，新能源车的零售销量初度完毕对守旧燃油车的超越，标记着汽车行业将进入新的发达阶段。新能源汽车实行对守旧燃油车的代替和升级，成为主流采选。这一史籍性转机点的到来，依赖的恰是新能源汽车技能正在“三电”（电池、电机、电控）等中心范围的连接立异和冲破，如电池续航里程的晋升、充电方法的完整以及智能驾驶技能的操纵等。

　　与此同时，电动汽车（EVs）、插电式同化动力汽车（PHEVs）和燃料电池汽车（FCEVs）等分别类型的新能源汽车，都是基于“三电”等闭节技能的冲破。这些技能的发达和操纵，连接促使新能源汽车机能晋升和本钱低重，帮推全数汽车费产的技能发展。

　　正在9月的“中国汽车畅通行业数智营销发达论坛”上，中国国际生意煽动委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠吐露，“正在技能层面，无论是电池、电机、电控等新能源中心技能，照旧智能底盘、智能座舱、智能驾驶、智能创造等技能都实行了周全冲破，自决研发立异才略大幅跃升，多元化技能道道连接显现。正在新能源与智能化范围，中国汽车不只变成了先发上风，况且起首‘反哺’环球。”

　　“我国新能源汽车产量占环球比重逾越60%，依赖科技立异正在环球商场中盘踞当先位置。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华同时指引，“现在，新能源汽车处于滋恒久，仍需求以技能立异为中心因素的新质临盆力来连接促使发达。”

　　业内多数以为，汽车费产新能源是上半场，智能化是下半场。智能座舱技能、高阶自愿驾驶技能等使得新能源汽车具备了更强的智能交互与辅帮驾驶的才略。抬高畅疾性和安适性的同时，也促使了汽车费产智能化、网联化的发达。中国国度立异与发达战术推敲会副会长、中国科学院大学老师吕本富吐露，“拥抱智能网联汽车，便是拥抱新质临盆力。”

　　向智能网联化转型升级的同时，以新能源汽车为契机，中国汽车更是实行了“量质双升”：中国汽车品牌连接向上，销量占比撑持高位。

　　中国汽车工业协会数据显示，中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆，同比增加24.1%，销量占领率56%，上升6.1个百分点，此中中国品牌乘用车中新能源产物占领率49.9%。另据中国汽车畅通协会乘用车商场新闻联席分会宣告的最新数据，2024年11月，中国品牌乘用车零售154万辆，同比增加34%，环比增加4%；自决品牌国内零售份额达64.1%，同比增加8.7个百分点。

　　值得一提的是，得益于技能立异正在晋升资产竞赛力中的中心感化，与“三电”范围、智能驾驶范围等方面的“遥遥当先”，中国新能源汽车同样获得了海表商场，“走出去”水到渠成，新能源出海更是蔚然成风。同时，中国新能源汽车企业还通过海表并购、投资筑厂、技能合营等方法加快环球化构造，进一步加强了国际商场的竞赛力。

　　据中国汽车工业协会数据，2023年我国汽车出口再立异高，两年跃升三个台阶，到达491万辆，同比增加57.9%，此中新能源汽车出口120.3万辆，同比增加77.6%。2024年1—11月，我国汽车出口534.5万辆，同比增加21.2%。此中，守旧燃油车出口420.3万辆，同比增加26.7%；新能源汽车出口114.1万辆，同比增加4.5%。（中国经济网记者张懿）

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