NEWS
新闻中心

　　2024年，我国新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的40.9%，与之相随，中国动力电池工业也迎来剧变。中国汽车动力电池工业革新定约揭橥的最新数据显示，2024年我国动力电池累计装车量548.4GWh，同比伸长41.5%。

　　动作电动汽车的“心脏”，动力电池工业的成长与整车工业亲密合联，贯穿2024年的整车代价战，同样也正在深远改换着动力电池工业。记忆全盘2024年，中国动力电池企业一方面通过手艺革新低落出产本钱，打造代价上风；另一方面主动构造海表墟市，寻求新的伸长点。

　　跟着新能源汽车墟市界限的增添，我国动力电池工业也迎来神速成长，为抢占墟市份额，过去几年间，各家动力电池企业纷纷增添产能，产能过剩成为广博形象。

　　同样凭据中国汽车动力电池工业革新定约的最新数据，2024年，我国动力和其他电池的累计产量到达了1096.8GWh，较2023年同比伸长了41.0%。比照548.4GWh的装车量，这意味着尚有548.4GWh的电池尚未装机，占总产量的比例高达50%。

　　不光云云，动力电池墟市还露出出组织性的紧缺，这些占比高达50%的没有装车的电池多半属于低端产物，不行餍足车用动力电池的条件。动力电池产量与装车需求不可婚，响应正在墟市比赛层面，就造成了动力电池工业的“代价战”。

　　从2023年开首，动力电池所需的环节原原料电池级碳酸锂代价显示震撼性大幅降低，代价从2023年头的45万元／吨降低到目前的8万元／吨。

　　汽车墟市代价战愈演愈烈，一概代价要求下，整车厂及消费者都更期望安装续航里程更高、代价更低的动力电池。为餍足墟市需求，动力电池企业不得纷歧边擢升产物比赛力，一边压缩本钱，导致的结果是，本钱更低的磷酸铁锂电池的墟市占领率逐年普及。

　　从2021年起，磷酸铁锂电池份额就告竣了对三元电池的超越，并逐年攀升，络续增添当先上风。2020年，三元电池和磷酸铁锂电池正在总装车量中的占比分辩为61.1％和38.3％；2021年，这一比例分辩为48.1％和51.7％；2022年，占比形成37.5％和62.4％；2023年，进一步瓦解为32.6％和67.3％。一系列数据表明，磷酸铁锂电池正正在加快蚕食三元电池的墟市蛋糕。

　　2024年，我国磷酸铁锂电池份额仍旧主导墟市，占比份额再次擢升，凌驾七成。2024年磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比伸长56.7%；而三元电池累计装车量为139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比伸长10.2%。

　　中国电动汽车百人会秘书长张永伟显示，汽车行业是手艺高度汇集的行业，手艺革新速率格表疾，思从悠长造胜，每家企业都要有肯定的手艺迭代才华，通过络续手艺参加和神速推出新产物，获取墟市份额以修建比赛上风。

　　为了进一步擢升电池职能，低落产物代价，固态电池、大圆柱电池、疾充电池等新的手艺途径也正在无间成长。以固态电池为例，2024年，宁德期间增进了对全固态电池的研发参加，硫化物途径Ah样品试造阶段；欣旺达第三代蚁合物复合全固态电池已告竣尝试室验证。

　　伴跟着环球电动化过程的促进，海表墟市对动力电池的需求量攀升。为寻求增量，中国动力电池企业接踵开启出海之旅。数据显示，2024年，我国动力电池累计出口为133.7GWh，累计同比伸长5.0%。各家企业纷纷正在海表修厂，寻求新的伸漫空间。

　　2024年12月12日，国轩高科通告两项海表投资项目，企图正在摩洛哥和斯洛伐克各投资扶植一座年产20GWh高职能锂电池及配套项目。同样正在昨年12月，宁德期间与Stellantis集团联合宣告两边将各持股50%创造一家合股企业，正在西班牙萨拉戈萨扶植一座大型磷酸铁锂电池工场，投资高达41亿欧元。再往前，昨年8月，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电与YIGIT AKU拟企图正在土耳其创造一家合股公司，正在土耳其扶植年产5GWh的锂电池项目。

　　中国动力电池企业正在海表投资修厂，联络了本地的资源上风，餍足了本地的墟市需求，低落了运输本钱，对利润擢升起到了极大的鼓励感化。

　　除了正在海表修厂，促进本土化成长政策表，中国动力电池企业同样开首测验构造海表储能生意。安定证券研报显示，欧美电力墟市化水准高，大储项目可获取合理的经济回报，即使行业壁垒较高，然而也有着高毛利。

　　昨年11月，宁德期间与西班牙可再生能源开辟商Grenergy签定了一份大界限供应合同，宁德期间将为Grenergy正在智利的阿塔卡马绿洲储能第四期项目供给1.25GWh的EnerX电池储能体例。2024年前三季度，国轩高科电池满堂出货量也大幅擢升，此中储能占比为35%支配，而储能电池占比的擢升，重要得益于公司主动开荒储能墟市，海表生意体现强劲。

　　国信证券合联了解师预测，出海对待中国动力电池企业来说是亘古未有的机缘，到2027年，环球动力电池需求希望到达1476GWh，储能电池需求也希望到达381GWh。从悠长来看，中国动力电池企业必要充足出海产物，完满海表构造，擢升本身剩余秤谌，从而抢占新蓝海。

上一篇：动汽车电池修复电动汽车电池构造图电动汽车电池慢充复原电动汽车电池类型 下一篇：电动汽车电池包是什么电动汽车电池类型电动汽车电池慢充规复电动汽车电池寿命普通都