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　　SNE Research发表2024年环球动力电池发售数据，环球动力电池销量约为894.4GWh，同比增加27.2%。

　　2.中国动力电池厂商正在环球商场的占据率进一步上涨至67.1%，个中宁德期间不断8年登顶环球第一。

　　4.中国新能源汽车产销量离别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比离别增加34.4%和35.5%，跨越环球电动汽车销量增速水准。

　　5.宁德期间正式向港交所提交上市申请，拟定的H股上市召募资金行使用处囊括推动匈牙利项目第一期考中二期设置，总投资额约为49亿欧元。

　　今天，韩国电池和能源研讨公司SNE Research发表了2024年环球动力电池发售数据，以及环球动力电池厂商销量前十名的榜单。

　　从总体销量数据来看，环球动力电池商场仍正在扩容。2024年，环球动力电池销量约为894.4GWh，同比增加27.2%。这得益于环球电动汽车销量的增加，2024年，环球各国注册的电动汽车数目约为1763万辆，同比增加约26.1%。

　　从排名靠前的整体厂商来看，2024年动力电池商场形式固然总体坚持不乱，但正在市占率上，中、韩、日“三国杀”的瓦解仍正在加剧，中国厂商的权重仍正在擢升。

　　2024年动力电池销量前十还是被中、韩、日三个国度的企业经办，中国动力电池厂商有六家入围，宁德期间环球装车量达339.3GWh，同比增加31.7%，市占率进一步增至37.9%，不断8年登顶环球第一；第二名是比亚迪，正在环球商场的占据率擢升至17.2%。此表，中改进航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达离别位列第四、第八、第九、第十。

　　这六家中国电池厂商正在环球商场的占据率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%比拟，擢升了3.7个百分比，个中，市占率正在2024年进一步擢升的中国动力电池厂商囊括宁德期间、比亚迪、国轩高科、欣旺达。

　　上榜的韩国动力电池厂商囊括LG新能源、SK on和三星SDI，三家电池企业2024年正在环球商场的占据率为18.5%，与2023年的23.1%比拟，下跌了4.6个百分点。

　　日本动力电池厂商前十名就唯有松下一家入榜，市占率从2023年的6.1%降低至2024年的3.9%。

　　韩、日企合键供职于欧洲、美国、韩国汽车厂商，比方三星SDI的电池合键用于宝马，其次是Rivian和奥迪。SK On的电池合键装配正在摩登汽车集团坐蓐的电动汽车上，其次是梅赛德斯-奔跑、福特和群多。LG新能源的电池合键由特斯拉行使，其次是群多、雪佛兰和福特。松下合键向特斯拉供应电池。

　　但正在昨年，欧美等地的电动汽车销量增速放缓，环球电动汽车的销量增加合键依赖中国等商场的增加。中汽协数据显示，2024年，中国新能源汽车产销量离别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比离别增加34.4%和35.5%，该增速跨越了环球电动汽车销量增速水准。

　　得益于中国新能源汽车商场的增加，中国动力电池厂商正在环球的市占率近年来则是节节攀升。此表，正在海表商场，固然欧美出台了要领加大了对中国动力电池的节造，但业内人士一般以为，中国正在锂电方面进展多年，拥有格表无缺的家产链，良多终端矿产也都有支配，欧洲、北美短期内很难齐全脱离对中国家产链的依赖。

　　并且，中国动力电池正正在加疾海表修厂的速率，来进一步开采海表商场。2月11日晚间，宁德期间正式向港交所提交上市申请。宁德期间吐露，此次H股上市召募的资金将中心用于海表产能扩张、国际生意拓展及境表营运资金增加，为公司历久国际化战术供应资金撑持。申请文献显示，宁德期间目前拟定的H股上市召募资金行使用处囊括推动匈牙利项目第一期考中二期设置，总投资额约为49亿欧元。

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