意昂体育:车维建根柢常识电动汽车维建用度高吗电动汽车维建须要具备什么做事资历
IT之家 12 月 4 日音讯，一项新商酌显示，到 2030 年，转换一整块电动汽车电池的本钱也许低于补葺燃油车启发机的用度。
据电动车商酌机构 Recurrent 的陈说显示，电动汽车电池的本钱正以惊人的速率消浸。环球出名投行高盛（Goldman Sachs）预测，到 2026 年，电池的价值将降至每千瓦时（kWh）80 美元，仅为 2023 年价值的一半。而正在更长远的预计中，2030 年电池价值也许进一步降至 64 美元 / kWh。而另极少机构，如 RMI 的预测则更为笑观，以为 2030 年电池组价值也许低至 32 美元 / kWh。
高盛正在其 2024 年 10 月的陈说中指出：“电池价值消浸的闭键缘由是金属价值的继续下跌。锂、钴等电池金属价值占电池本钱的近 60%，而金属价值的下滑功勋了电池价值消浸的 40% 以上。”
另表，行业领军企业如宁德期间和比亚迪已动手供应每 kWh 价值低至 56 美元的磷酸铁锂（LFP）电池，这进一步拉低了市集价值。遵照 Clean Energy Associate 的预测，环球锂离子电池市集供过于求的形态也许继续到 2028 年，这也为电池价值的进一步消浸供应了空间。
到 2030 年，电池组的价值也许会降至每 kWh 50 美元或以下。关于一块容量为 100 kWh 的电池组，转换本钱也许为 4500 至 5000 美元；而更常见的 75 kWh 电池组，本钱则正在 3375 美元（IT之家备注：目下约 24607 元群多币）安排。这一本钱与燃油车启发机转换用度相当。
关于消费者和企业来说，这一趋向无疑是远大利好。电池转换本钱的消浸将消浸消费者对电动汽车后期庇护用度的操心，从而激动电动汽车的普及。同时，企业也希望通过消浸坐蓐和庇护本钱提拔盈余才能，为其正在电动汽车范畴的远大投资带来更可观的回报。
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