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4月3日，西安市群多资源营业中央披露，比亚迪全资子公司西咸新区比亚迪以约3.75亿元竞得西咸新区一块国有树立用地操纵权。该地块原为宝能汽车用地。
4月3日，《逐日经济消息》记者从西安市群多资源营业中央获悉，比亚迪旗下全资子公司西咸新区比亚迪实业有限公司（下称西咸新区比亚迪）依然于3月28日以约3.75亿元的价值，竞得位于西咸新区秦汉新城周陵片区的国有树立用地操纵权。
《西咸新区国有树立用地操纵权挂牌出让布告》显示，该地块土地面积约80.7万平方米（约1210.5亩），含原宝能汽车用地。公然音问显示，原宝能汽车西安基地于2018年3月开工，总投资高达170.82亿元，但后续因故未能继续运营，其土地操纵权于2023年被刊出。
2023年7月，西咸新区天然资源和计议局颁布的《不动产权属证书刊出布告》显示，凭据该局于2023年6月19日作出的《陕西省西咸新区天然资源和计议局消灭国有树立用地操纵权出让合同业政断定书》，因西安宝能汽车有限公司未正在规矩限期内向西咸新区天然资源和计议局交回不动产权证书，断定对其国有树立用地操纵权予以刊出注册并布告。
据悉，西咸新区比亚迪此次竞得的地块并不囊括原宝能汽车的厂房，且树立用处昭彰为工业用地，不涉及整车创造，而是笃志于动力电池的坐褥与扩筑。
天眼查显示，西咸新区比亚迪创立于2024年12月，注册本钱1000万元公民币，由长沙市比亚迪汽车有限公司100%控股，主开营业涵盖电池创造、电池出售、电子专用资料创造、新能源汽车废旧动力蓄电池接管及梯次操纵等。法定代表人工现任比亚迪股份有限公司高级副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙。
实情上，这并不是西咸新区比亚迪正在西咸新区秦汉新城初次拿地。本年1月，西咸新区比亚迪就曾以3.98亿元竞得相邻的一处面积约为88.3万平方米（约1323.96亩）的树立用地操纵权。以此阴谋，西咸新区比亚迪本年两次竞得的土地总面积已超2500亩，拿地合计金额近8亿元。
此前，比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾公然透露，除了深圳总部表，西安是比亚迪营业组织最遍及、合营范畴最多的都市。行动比亚迪造车行状的起源地，西安不光是比亚迪正在天下限度内周围最大的简单汽车坐褥基地（新车日产量高达4000辆至4400辆），依旧比亚迪的苛重动力电池创造基地。
3月底，王传福已将2025年终年销量倾向确定为550万辆，同比延长30%。正在表界看来，比亚迪本年前后两次正在西安拿地扩筑动力电池产能，是其为完成550万辆年销倾向的“症结落子”。同时，这也泄闪现比亚迪正在动力电池表供商场的野心。
比亚迪颁布的3月产销速报显示，本年第一季度，比亚迪累计出售新车约100.08万辆，同比延长59.81%。个中，3月销量约为37.74万辆；1~3月，新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为52.553GWh，3月份的装机总量约为20.347GWh。
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